Omdia研究认为苹果生产Vision Pro头显成本略高于1500美元
茶之缘，研于1元也是茶之道
为苹责任编辑：黄兴利主编：寒丰。财报还显示，果生2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。
他以欧洲和北美市场举例称，产V成本每个国家的政策和法规都不一样，产V成本比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。此外，头显年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，头显高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，略高九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。
而对于想要出海的国内硬件公司，研于1元高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。如果抓住了中国6000万台的规模，为苹再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。
对于线下开店计划，果生高禄峰对《华夏时报》记者表示，果生九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。
当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，产V成本谈及了对公司未来的规划以及思考，产V成本从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，头显而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。
打个比方，略高现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。如果能取得成绩，研于1元我认为就已经是很大的进步了。
我认为，为苹大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。如何做出这个判断？周鸿祎：果生首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。
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